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杭州坐火车可以带单车 记得把轮子卸了

来源:杭州日报 作者:戚珊珊 发布时间:2014-08-12 10:18

最近几天,好几拨在广州的骑行爱好者出门碰了“钉子”。自行车轮胎没什么事,但主人的心却很受伤,一切缘于一则禁令。

广州媒体报道,近日广州火车南站突然禁止携带自行车进站乘车,哪怕是折叠式的自行车也不行。对此,车站的解释是出于公共安全等原因,需要携带自行车可办理托运或通过快递来解决。

在杭州坐火车 可以带单车进站上车吗?

很快,骑友们将这条禁令奔走相告,心有不甘的广州骑友怒气冲冲地在网上发帖责问,一时间霸占了全国各大骑行论坛的榜首,惹得不少正准备出门的骑行者,也得先停下来打个问号。


哥本哈根地铁上的单车车厢

那么,在杭州周边地区坐火车,我们能带自行车上去吗?

昨天下午,记者就这事致电12306铁路客服中心,上海铁路局人工客服的回复是,乘客在江浙沪皖三省一市坐火车,想携带自行车上车的话是可以的,但是要把轮子拆卸掉,而且车身的长宽高之和不超过130厘米(高铁、动车)、160厘米(普通列车)。

言下之意是,可拆卸的折叠车还是被允许带上车的,这下长三角的骑行小伙伴可以放心了。

不过也有人提出异议,火车空间毕竟有限,有时候车厢里人已经很满了,带自行车会不会影响过道通行?

受访的多位骑友都有同样的妙招,在动车的车头第一排或者车尾末排的座位前,都会有一排空出来,他们一般把自行车停放在那里。通常情况下,他们会选择动车或高铁,普通列车因为乘客相对比较多,如果要带自行车就会办理托运。

大多城市允许单车上火车 受阻该怎么办?

在杭州工作的龚诚是个骑行爱好者,目前正在贵州骑行,平时只要有空他就会穿梭于国内各大骑行胜地,城市转换之间时常要坐高铁和动车。

“有时候运气好,整车推进站也有过,有的时候检票员说不行,那我就把轮子拆下来,然后就可以进去了,反正我去过这么多地方从来没有遇到不让带自行车上去的情况。”龚诚说。

中国骑友网昨天在微信上发起了一个投票,“您的城市可以携带单车上火车吗?”截至昨晚9点多,有856人投了“可以”,占42%;407人投了“不可以”,占20%;有269人投了“有时可以有时不可以”,占13%;还有466人投了“还没有试过”,占23%。

中国骑友网的微信拥有2万多名骑行领域的粉丝,这个结果具有一定参考性。看来,对于自行车能否上火车,各地的规定不一,所以如果骑友出门要在多地转换火车,不妨提前打电话咨询一下。

当然,如果到了检票跟前,才发现真的不能带自行车进站,不如就去办理托运,价钱也并不高。网上也有人建议,可以事先准备一个牢固点的大袋子,把折叠车打包,当做普通行李一样拎进去。

面对单车专属车厢 何时不再只有羡慕的份?

杭州骑友马臻,在2012年和今年两次去到台湾骑行,他一直对台湾坐火车的体验念念不忘。他说,台湾火车分好几种,有的设有专门的车厢放置自行车,还有的是允许乘客和自行车同在一个车厢内。

“给自行车买个半票,就能轻松上火车了。”马臻介绍,在台湾坐火车,单车不用拆不用叠,进站走的是大件行李通道,所以即便自己推着车进去,也并不影响普通乘客进站。

台湾成熟的骑行文化让马臻很是感叹,在火车上和台湾骑友们站在一起,他既为自己身为骑行者而自豪,也为能享受到专属服务而感到贴心。

在欧洲,自行车的专属车厢更是相当常见,比如丹麦国家铁路局自2010年起为火车增加了一个专门用于放置自行车、婴儿床和轮椅的车厢,每列火车可放下22-46辆自行车,并设有“卡位”用来固定,极大地方便了自行车爱好者。

这些为自行车量身打造的服务,令骑友们好羡慕。骑友程文博说,这次广州骑友会觉得心寒,一方面是高铁迅猛发展已成为人们出行的重要方式,另一方面也说明有越来越多的人爱上了骑行。但他也有疑问,在全社会提倡低碳环保出行的情况下,自行车无疑是一种绿色的选择,更是机场、火车站、地铁站的绝佳接驳方式,没有专属服务也就罢了,真的没有设卡的道理啊。

摘编:admin888;   摘编日期:2014年8月12日