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自行车易借难还,公共服务不应打折

来源:红网 作者:姚明胜 发布时间:2014-05-20 09:14

越来越多的市民选择公租自行车出行,但遇到站点出现系统故障,或是卡槽全满无法还车,都让不少租车人不知所措。昨天,公租自行车服务热线的工作人员表示,遇到这两种问题,市民都可将车暂时锁在车槽旁边,然后拨打服务热线,可免除因无法还车而产生的租车费。(5月19日《bet36体育在线晨报》)

公共自行车,之所以受到市民的青睐,除了绿色环保,主要就是“方便”。而“方便”是租赁公司的服务宗旨,也是赖以生存的必备条件。因此,系统出现故障,或卡槽全满造成的“还车难”,不管租赁公司有何种理由,都难逃“公共服务”被打折的嫌疑。

是的,系统出现故障,或卡槽全满时,市民可以拨打热线反映情况,等到能还车时,再拨打热线电话然后刷卡还车。但对于大多数上班族来说,还车不仅需要打两次电话,而且还要随时知道“能还车”的时间,由此带来的不便可想而知。根据租赁公司相关规定,如果忘记打电话,或没有及时还车,每小时一元的租车费,要由租车者自己埋单;如果3天逾期不还,重新激活一卡通的烦琐或风险,也要由租车者来承担。现在看来,在逾期不还中,租赁公司的“不让还”,占有一定的比例。

所以说,租赁公司将服务不到位的“成本”,强加或转嫁到消费者头上,不仅强人所难,更有推脱责任之嫌。

打造绿色出行的公共自行车租赁系统,政府投入了很大的人力财力,而作为租赁公司本应为市民提供便捷的租车服务。遗憾的是,面对市民“还车难”的诉求,租赁公司连一句道歉都没有,更不要说加以整改和完善了。这是公众难以理解和无法原谅的。

倘若系统出现故障,市民多多少收能够理解。而“站点卡槽全满”,人为的因素就比较大了。事实上,根据公共自行车的“流量”和“流向”,及时增加一些站点的卡槽,对租赁公司来说并不是一件难事。

造成“还车难”的关键因素,还是租赁公司的“服务”出现了偏差。也就是说,只有租赁公司增强“服务”意识和端正“服务”态度,才能缓解或解决目前“还车难”的困境。否则,公共服务被打折,最终丧失的还是政府的公信力。

摘编:admin888;   摘编日期:2014年5月20日