新国标将至 昆明电动自行车市场或洗牌
今年1月16日，新修订国标《电动自行车安全技术规范》报批稿面向社会进行公示，新修订的《昆明市交通安全条例》将于7月1日施行。根据行业资深专家介绍，新国标最早将于5月份开始实施，并且将会为市场预留一定的缓冲时间。有业内人士表示，随着新国标改为全文强制执行，加上《昆明市交通安全条例》明确了bet36体育在线施行产品目录制度和登记制度等内容，昆明电动自行车市场或迎来洗牌。
速度慢里程低电动自行车销售遇冷
电动自行车，是指以车载蓄电池作为辅助能源，具有脚踏骑行能力，能实现电助动或/和电驱动功能的两轮自行车。有业内人士告诉记者，目前市面上在售的电动车类型多样，尚没有明确的区分方法，一般把带脚踏的简易款称为电动自行车，把没有脚踏的豪华款（又称包车）称为电动轻便摩托车，500W以上（采用部分摩托车配置）的称为电摩。
与后两者相比，电动自行车的性能要求更低。根据现行的《电动自行车通用技术条件》（GB17761-1999），其最高车速应不大于20km/h；整车质量（重量）应不大于40kg，必须具有良好的脚踏骑行功能，30分钟的脚踏行驶距离应不小于7km。
在西昌路电动车一条街，大部分商家均以销售电动轻便摩托车为主，一家店里往往只有一两款带脚踏的电动自行车在售。从外观上看，电动自行车的个头最小，且大多带有两个座位，这与普通电动车形成较明显的区别。价格方面，一辆电动轻便摩托车售价一般在3000元以上，电动自行车的价格相对低一些，便宜的只要1800元。
“电动摩托车性能好，用途较为广泛，不论是送外卖还是拉人都比较合适。”销售人员介绍，相比之下，电动自行车在里程、速度等方面都有所不及，最远能跑40km，时速最快也不过30km，主要适用于每天接送小孩上学或是上下班代步等，因此购买的人群也以女性为主，销售量不是很多。
在云纺电动车城，在售的电动自行车倒有不少，但同样存在销售量不如电动摩托车的情况。一家电动车品牌销售人员告诉记者，周末，这里平均一天能卖7辆至10辆电动摩托车，电动自行车只能卖三四辆。尽管电动自行车均符合国家现有标准，但从销售情况来看，消费者还是更青睐性能更好、里程更远的电动摩托车。
值得注意的是，原定2010年1月实施的《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》经bet36体育在线委研究，决定对标准中涉及电动轻便摩托车的内容暂缓实施。由于此类标准尚未制定，目前市面上常见的电动轻便摩托车普遍不符合现有的电动自行车bet36体育在线，因而也就成了超标车。
走访中不少销售人员告诉记者，眼下新国标尚未实施，目前市场上的电动轻便摩托车和电动自行车均可以上牌，缴纳150元包含保险、车辆牌照及防盗装置安装费，如果新车被盗且警方60天没能找回，车主还将获得理赔1200元，车辆不论是上路骑行还是防盗都有了很大保障。不过，当新国标落地以后，超标的电动轻便摩托车是否还能继续上牌？销售人员表示这还是一个未知数。
新国标落地后或有一年缓冲期
今年1月16日，工信部、bet36体育在线委将《电动自行车安全技术规范》bet36体育在线报批稿向社会公示。对比现行标准，新标准将电动自行车最高车速由20km/h调整为25km/h，整车质量上限(含电池)由40kg调整为55kg，电机功率由240W调整为400W，并对具有脚踏骑行功能进行了强制性规定。
云南电动车商会副秘书长陈正学介绍，与老国标相比，新国标最大的变化还在于要求全文强制执行。“老国标的否决项仅有3项，即最高车速、制动性能、车架／前叉组合件必须符合相应指标，至于整车重量等其他31项，只要符合24项就算合格，因此部分电动车即使重量超标，依然属于合格产品。”陈正学说，“此外，部分经销商盲目迎合消费者‘跑得快、跑得远’的要求，擅自改装提高电动车行驶速度，造成了市场秩序失衡。”
就在3月底，新修订的《昆明市道路交通安全条例》已获批，将于7月1日施行。修订后的《条例》强化了电动自行车的管理，bet36体育在线销售监管、实行产品目录制度和登记制度、违法处罚标准等方面的内容进行了明确。这也意味着，《条例》实施以后，未列入产品目录的电动自行车将不得在本市行政区域内销售，公安机关交管部门也不予登记，未经登记的电动自行车不得在本市上路行驶。
据了解，昆明电动车市场销量在经历2007年至2009年的高峰期之后，自2011年开始逐年下滑，年销售量从高峰时期的35万辆下降到去年的20多万辆。如今，主城区电动车保有量已达200多万辆，市场逐渐趋于饱和。
陈正学认为，在目前电动轻便摩托车占据市场大头的形势下，如果一律按照电动自行车新国标来衡量，那么很大一部分的已售和在售电动车属于超标车，由于《条例》规定超标车不得纳入产品目录销售，这对于已经遇冷的昆明电动车市场来说，无疑又是一次挑战。
另外，对于已经售出的超标车将如何管理？速度慢下来后，又会对外卖、快递等关联行业带来哪些影响？这些都要等到新规落地才会揭晓。“按照惯例，新国标落地以后仍然会有一年的缓冲期，以便于电动车生产销售商消化库存，调整生产线等。”陈正学说，“目前来看，本地市场对于即将出台的新国标反应还不算激烈，但是新国标落地以后，随着管控力度的加大，昆明电动车市场很可能会迎来大规模洗牌。”