天津推广公共自行车系统服务“最后一公里”
为了方便市民出行，天津在解决最后一公里的难题上也不断加速度。８月８日，天津西青区等区县的公共自行车服务系统已正式投入使用，市民走出家门，步行几百米就有公共自行车的租赁点，可以骑车去上班、坐地铁、购物，大大方便了市民绿色、健康、环保出行。
据天津西青区中北镇党委书记林小琳介绍，天津西青区中北镇设置了２０个公共自行车服务车站，４００辆公共自行车投入使用，遍布该区域地铁站、居住区、商业区、旅游区等各大重要站点，服务市民出行“最后一公里”。
“真正让百姓出小区就享受到便捷的交通服务，打通最后一公里，绿色出行、环保出行、健康出行”，林小琳说。
在天津曹庄花卉植物园景区服务站点，记者看到印有统一标识的公共自行车已摆放好，旁边有查询系统。市民携带身份证及押金办卡便可使用公共自行车，一个小时之内免费使用，超过一个小时便适当收取一定的费用，对于方便市民短途出行、业余健身、休闲观光提供了更便利的选择。
天津西青区的市民李先生第一时间体验了公共自行车，“没有公共自行车，上班不是很方便，因为家里离地铁口还是有点距离。如果走路需要花２０分钟，有了公共自行车，只需要花５分钟，就可以到地铁口了，操作也很方便，节省了时间，也锻炼了身体”，李先生说。
据了解，天津机动车“双限”之后，城市公共自行车系统呼之欲出。除了天津西青区中北镇，天津滨海新新区也已运行公共自行车服务系统，如今租赁点数量已达几十个。
根据天津市的相关规划，“天津市公共自行车系统”示范项目目前还正在逐步完善，初步服务范围为天津市现状外环线以内城区，覆盖面积为３００多平方公里，共布设服务点２０００多个，轴传动公共自行车五万多辆，系统建设完成后服务点的平均间距达到４００多米，为市民提供２４小时通借通还的公共自行车租赁服务。
摘编：admin888; 摘编日期：2015年8月8日