济南打造“B+R”换乘区 市民可骑自行车出门换乘公交
经过前期1周的试运行，今天上午济南市历城区交警正式推出“B+R”绿色交通模式，解决居民出行“最后一公里”。
据了解，市民从家里到公共交通站点，或在公共交通站点下车回家的这“最后一公里”，说远不远、说近不近，由于没有“补充工具”，不少市民只得花大价钱开私家车，或打车出行。为了解决这一问题，为市民提供更加便利的公共交通服务，提高公交出行分担率，历城交警推出了自行车换乘公共交通“B+R（Bike and Ride）”的绿色交通模式，即交通出行者先以自行车交通方式到达公交枢纽，再通过换乘地铁、BRT或其他公共交通方式到达市中心的一种交通出行方式。
历城区交警大队的相关负责人介绍，辖区内二环东路与花园路路口周边共有21路公交车在此通过，每天约计4000余班次公交车站点停靠，近五万多人在此换乘。为此，历城交警在二环东路与花园路路口（环联小商品市场）设置“B+R”自行车停车换乘免费停车场，安装隔离护栏100余米，取缔机动车位15个，安装禁停隔离设施16个，安装自行车停车架240米，可停放自行车1000余辆。
该换乘点的设置将自行车出行与BRT等公交方式相结合，分别发挥各自优势，不但可扩大和延伸BRT的影响范围，同时便于利用自行车实现居民出行点与公交枢纽间的换乘衔接，进而缓解城市道路的交通压力，为广大居民提供良好的中长距离出行服务，解决居民出行最后1公里的问题。实现绿色出行、公交优先、环保低碳的出行方式。
下一步，历城交警将进一步在经十路东段邢村立交桥永大颐和园小区前打造“B+R”换乘区。
摘编：admin888; 摘编日期：2014年6月11日