南宁交警解读 电动车怎么走不违法？
T形路口直行方向没有人行信号灯，电动车到底要不要等红灯？路面上施划了大量停车泊位，把原有的非机动车道占了一大半，仅剩下20厘米宽度的非机动车道，电动车该如何通行？有些路口电动车可以左转，有些路口又禁止电动车左转，到底哪个通行路径才是对的？
随着电动车交通违法整治工作的大力推进，由于一些路口路段电动车通行路权没有得到具体明确，不少驾驶员在行经这些路口、路段时，对于如何通行才符合交通规则这一问题没有明晰的答案。对此，记者采访南宁市公安局交警支队后获悉，针对驾驶员提出的通行问题，交警部门已经就路口的不同特点，制定了统一的通行规则。
类型一：交叉路口
据介绍，根据道路交通流量的不同，不同路口的信号灯放行方式及顺序也有所不同。为优化路口通行效率，有的路口采取的是机动车直行和左转分开放行的放行方式，也有的采取的是直行、左转、右转同时放行的单边放行方式。交警部门表示，单边放行路口和分开放行两种放行方式的交通组织方式不同，根据放行方式以及路口是否安装有非机动车信号灯两个因素，电动车通行规则也相应有所不同。
对于驾驶员而言，分辨哪些路口可以左转，哪些路口左转需要二次过街，方法很简单。首先要看路口是否设置有非机动车左转信号灯，如果有则依照左转信号灯通行即可。如果没有，那么就需要看该路口采取的放行方式了，如若是单边放行就需要二次过街，分开放行则可以和机动车一同左转。
单边放行路口
●无非机动车信号灯左转需二次过街
单边放行的路口，指的是机动车直行、左转同时放行的交叉路口。“单边放行的情况下，如若电动车跟着信号灯左转，会与直行的机动车形成冲突，一方面影响路口通行效率，另一方面也不利于电动车驾驶员的行车安全。”南宁市交警支队交通设施工程大队副大队长王灏告诉记者，在单边放行路口，又没有非机动车左转信号灯的情况下，为了电动车驾驶员行车安全，电动车驾驶员左转需要二次过街。
“2015年，我们还将在明秀路、南梧路等道路推广使用非机动车信号灯，实现在机动车信号单边放行的情况下，在时间上分离非机动车与机动车交通。”王灏透露，如若安装了非机动车左转信号灯的路口，机动车为单边方向的情况下，交警部门会从信号配时上考虑非机动车左转信号灯的相位，在配时上分开机动车与非机动车交通，保障非机动车左转的行车安全。也就是说，未来如果有非机动车左转信号灯的交叉路口，哪怕该路口采取机动车单边放行方式，只要左转信号灯变成绿灯时，电动车可以直接左转，不需二次过街。
分开放行路口
●有非机动车信号灯的路口，电动车跟着非机动车直行灯、左转灯直行、左转；
●无非机动车信号灯的路口，电动车跟着机动车信号灯指挥通行。
不少市民应该已经发现，去年以来，南宁市滨湖路、双拥路沿线多个路口安装了非机动车左转信号灯。这些非机动车信号灯对于电动车驾驶员行经交叉路口时，进一步明确自身路权起到积极作用，电动车行车秩序得到了明显改善。
记者走访滨湖碧湖路口、滨湖长湖路口等安装有非机动车左转信号灯的路口时发现，这些路口的机动车均采取的是分开放行的放行方式，因此，非机动车左转绿灯的亮灯时间基本与机动车左转绿灯相同。交警部门表示，非机动车信号灯的增设，有助于明确非机动车通行路权，规范电动车行车秩序。
交警部门表示，在设置有非机动车信号灯的路口，电动车应自觉依照非机动车信号灯通行。“只有一辆非机动车图案的信号灯是非机动车直行信号灯，非机动车下方加了一道左转箭头的，则是非机动车左转信号灯。”王灏说。
而在大多数没有非机动车左转信号灯的交叉路口，电动车左转是否需要二次过街？王灏回复称，如若该路口采取的是机动车分开放行的放行方式，电动车驾驶员直行仍依照非机动车直行信号灯通行；可以跟着机动车，待机动车左转绿灯时，一起左转。
T形路口
●无相交道路一侧，直行方向须等绿灯通行。
在T字路口无相交道路一侧，由于电动车行驶与机动车辆行驶没有冲突，很多时候，电动车驾驶员行经此路口时，往往会闯红灯而行。近日，记者走访市区多个丁字路口发现，在无相交道路一侧，直行方向红灯时，机动车道内机动车有序停下等候，但行经的大部分电动车均没有停下，而是继续往前冲。
“又没有车又没有人，为什么要等红绿灯，再者说了，也不见直行方向有人行信号灯呀。”一名电动车驾驶员提出，在市区多个T字路口，无相交道路一侧道路，由于行人大多都是走在人行道上，没有人行信号灯，而且，既然没有车辆经过，非要电动车在此空等，不是浪费时间吗？
“虽然不影响直行方向的行人，但是会影响到由路口斑马线过街的行人。而且，没车没人也不是车辆可以随意通行的理由，侵犯了行人的通行路权。”一位执法民警告诉记者，路口设计交通信号灯，就是要保障行人、车辆的通行路权，电动车驾驶人应当自觉遵守交通规则，在T字路口依照交通信号灯的指示通行。
对于T字路口如何通行的问题，王灏明确答复说，T字路口无相交道路一侧，非机动车直行方向，遇红灯时必须停下等候绿灯方可继续通行。
类型二：城市道路
走访市区多条路段后记者发现，机非混行现象仍然十分突出，极大地扰乱了城市道路的交通秩序和交通安全。“有些地方有指示牌引导电动车开上人行道，有些路段机动车道与非机动车没有明确区分，开着开着就不知道该往哪里开才是非机动车道了。我们怎么知道自己走的路是不是对的，有没有违反交通规则占道通行呢？”在采访过程中，不少电动车驾驶员说出了自己的困扰。
对于不同于交叉路口的城市道路的电动车如何通行的问题，王灏也向广大驾驶员提出了几条主要的通行规则：
注意观察地上的标志标线及沿路的交通指示牌
王灏告诉记者，与电动车交通秩序大整治同步进行，交警部门将进一步完善道路交通设施，通过施划引导标线、完善隔离设施等，明确电动车通行路权。他提醒驾驶员，地上施划有非机动车图案的行车道即为非机动车道。另外，在一些路段，为了提高通行效率，交警部门通过设置交通指示牌引导电动车借道人行道通行的。“有指示牌的，或是有现场交警指挥驶上人行道的，在确保安全的前提下，驾驶员可以在人行道上骑行。”王灏提醒，由于人行道上行人较多，通行人行道的车辆应该要注意避让行人，保障通行安全。
无明确路权路段，应在右侧车道1.5米范围内通行
在没有施划非机动车道明确标识，或是允许机动车、非机动车共用的行车道内，王灏表示，电动车驾驶员应该自觉在行车道的最右侧行驶，且通行空间为距离人行道大约1.5米的范围内通行。
遇停车位施划于非机动车道的，可借用机动车道通行
“停车泊位划在非机动车道上，剩下那点空间就20厘米，我们怎么走？开进机动车道是不是就成为占道通行？”就驾驶员的此类担忧，交警部门回应说，如遇到停车泊位施划于非机动车道内的情况，驾驶员应自觉在非机动车道的剩余空间内通行，如确实存在通行不便的情况，在确保行车安全的前提下，驾驶员可以暂时借用相邻的机动车道通行。
不过，王灏提醒，借道时，电动车应该在车流的右侧通行，穿行至机动车流中的行为仍然是违法的。
问卷传知识：电动车违法教育有新招
在当前全市开展声势浩大的电动车交通违法行为专项整治行动中，为进一步提高电动自行车驾驶员违法学习教育成效，巩固整治成果，交警一大队制作法律知识问卷，在组织电动自行车违法驾驶员学习教育后，还进行问卷问答，进一步加深电动自行车驾驶员对交安法规、驾车规范的理解，切实提高辖区驾驶员的交通文明素质。
在之前的电动自行车交通违法整治中，交警一大队发现有为数不少的电动自行车驾驶员对交警组织的交通违法学习教育不以为然，在接受学习教育时心不在焉，学后即忘，对交通违法并不引以为戒，陷入了违法—学习教育—违法—学习教育的怪圈。针对这一情况，交警一大队制作了《电动自行车驾驶员法律知识问卷》，让电动自行车驾驶员在接受违法学习教育后能就学习中收获的知识进行自检。
问卷里包含了电动自行车安全驾驶规范、当前交警开展交通违法专项整治中重点整治的10个电动自行车违法行为等内容。通过回答问卷，使得交通违法学习成效更加入脑入心。据悉，问卷的最后还附有承诺书，驾驶员在此自愿承诺遵守交通法规、安全驾驶。