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1月7日武汉政协委员联名呼吁:严格整治助动车

来源:中新网武汉 作者:徐金波、陈国方、阮鹏 发布时间:2013-01-10 14:16
助动车(包括电动助动车、燃油助动车和燃气助动车)时下成为市民的主要出行工具,然而因其违法违章行驶酿成的车祸日益突出。武汉市2012年上半年发的1439起车祸中,77%与助动车有关。该市诸多政协委员于2013年1月7日联名呼吁政府给予严格整治。
据介绍,目前,武汉助动车拥有量突破了100万台,交通违法违章现象日益突出:违反交通信号(如闯红灯)、违法占道行驶、 逆向行驶、任意穿插、超载、超宽载物等,涉及助动车引发的交通事故也呈上升趋势。
调查显示,助动车违法违章现象日益突出和涉及交通事故逐渐上升的原因:动车驾驶人员交通法规意识淡漠,不少驾驶员视红灯为无物;助动车驾驶员违法成本低,“不怕管”,而且不少助动车驾驶员本能地认为自己是“弱势群体”,在交通事故赔偿中索要不正当权益得逞,助长了助动车主进一步违法;执法成本高。交警部门虽然不断加大对违法助动车的整治力度,但无奈只是末端治理,效果不佳。对助动车闯红灯等违法行为的管理更难。助动车的源头监管有所缺失。
政协委员们建议:通过地方立法途径,对助动车实行牌照管理,并定期进行年审。对不合格的车辆进行淘汰;定期组织车主进行交通法规的学习和考试,规范其驾驶行为;引入机动车的事故处理办法,让有违章行为的电动自行车和电动摩托车的车主,承担事故的连带责任,增强其交通安全意识;引入非机动车保险制度,完善交通事故赔偿保障体系;加大对电动车违章行驶的处罚力度,特别是严厉打击非法改装电动自行车的行为,提高其违法成本;严格执行bet36体育在线:界定电动自行车和电动摩托车的bet36体育在线,并对其实行分类管理;在非机动车道设置临时停车点,提高非机动车道通行能力,减少电动自行车随意停车引发的交通事故;在城市主干道设置禁止助动车通行路段。
摘编:hejuelin;   摘编日期:2013年1月7日