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破损严重,江宁首批公共自行车今起退休

来源:现代快报 作者: 发布时间:2014-06-16 16:32

江宁天印大道快速化改造后,路变宽了,绿化也很到位,可是有市民提出,沿线很多公共自行车租赁点不见了踪影。昨天,现代快报记者从相关部门获悉,这些“消失”的公共自行车点会恢复的。此外,记者了解到,南京首批公共自行车因为风吹雨淋破损严重,今起退休,1000辆新车将逐步投放。

天印大道消失的“点”会回来

2010年,南京街头第一批公共自行车在江宁“上岗”。几年过去,公共自行车为很多市民解决了“最后一公里”的难题。

可最近,家住天印大道附近的市民张先生反映:“自从天印大道快速化改造后,沿线就没有公共自行车点了,非常不方便。”网友“景山的海”也直言非常渴望恢复这些点。对此,江宁公共交通集团相关负责人表示,这些公共自行车点肯定会“原位恢复”。据天印大道改造工程相关负责人透露,目前,天印大道附属工程进入尾声,当时改造时就与江宁区交通局沟通过,公交站点建棚,公共自行车点留位,“我们正在协商中,一定会恢复,方便市民。”至于什么时候全部恢复到位,该人士称还没有具体时间表。

首批公共自行车“退休”

2010年,江宁区交通运输局在地铁站沿线、小区门口投放了首批800辆公共自行车。如今,这些自行车破损都比较严重—不是铃铛少,就是脚踏坏,要么没刹车。

对此,江宁公共交通集团相关负责人解释,公共自行车正常服役情况下,一般两年半到三年就要更新一次,“目前酸雨多,橡胶轮胎长久日晒容易老化,钢丝生锈后刹车片容易断掉,存在一定的安全隐患。”据介绍,今起,首批公共自行车将开始退休,200辆新车今天先上岗。

另外,有市民建议给公共自行车加个“防雨棚”,延长使用寿命。但该负责人称,考虑到周边环境及实际效果,暂时没有增加雨棚的打算。

1000辆新车月底投放到位

记者了解到,江宁公共自行车点原有180个(包括天印大道),1800辆公共自行车。此次新车投放1000辆左右,今天先上岗200辆,“月底,1000辆新车将全部到位。”

据了解,新车最独特的地方是轮胎上有很多直径不到1厘米的小孔,弹性、减震效果非常好。这种高科技的车在南京还是首次亮相。不过,该负责人称,1000辆新车只有500辆这种小孔轮胎的,“小孔轮胎效果好不好,我们要比较一下,再决定第二批新车定哪种。”

摘编:admin888;   摘编日期:2014年6月16日