广州：竞牌收入将支持公共自行车
广州市长陈建华主持召开市政府常务会，审议并通过了《广州市中小客车总量调控增量指标竞价收入资金管理办法（修订稿）》（以下简称《办法》）等法规文件。
根据《办法》，中小客车总量调控增量指标的竞价收入资金的收支计划将报市人大审议，并增加了使用范围，即用于支持公共自行车等绿色交通项目。据悉，今年上半年的竞价收入已达3.35亿元。
竞价收支要报人大审议
在新闻发布会上，广州市财政局局长袁锦霞就《办法》的相关内容进行了通报。据统计，2012年、2013年广州市竞价收入共10亿元， 今年上半年竞价收入3.35亿元。袁锦霞说，2013年的竞价收入中，4000多万用于公共交通车辆更新购置，水上交通发展花了1.6亿元，公交站场建设花了4000万等，兑现了竞价收入资金每一分钱都用于公共交通事业发展的政府承诺。
袁锦霞介绍，此次修订的《办法》增加了“竞价收入资金收支计划应报经市人大审议通过”的规定，进一步规范了竞价收入资金的管理，体现了公开透明的原则。《办法》还延长了节能与新能源中小客车购置补贴的申领时间，从原来的车辆登记注册后3个月放宽至6个月，使市民有更充裕的时间申领补贴。
《办法》还增加了一项规定：竞价收入项目资金结转年度超过一年的，由财政统筹使用。项目完工结算后，结余资金由市财政收回统筹安排，专项用于公共交通事业发展。结转、结余资金的严格管理，将有利于提高财政资金的使用效益。
增加补贴公共自行车
在回答记者提问时，袁锦霞说，去年选择了6个专项资金进行第三方评价，每一份评价报告都向市人大进行报告，接受市人大常委会的审议。今年也将会对竞价收入中选取一些项目，由第三方进行评价、检查，然后将使用情况形成报告，必要时也会在网上由交通领导小组办公室向公众进行公布，接受公众的监督。
此次修订的《办法》还增加了该项资金的使用范围，即用于支持公共自行车等绿色交通项目。袁锦霞说，由于每年的收入不一样，在公共自行车这一块会有多大的投入比例，要看当年的收入，另外也要看公共自行车的需求和竞价收入的匹配，以及其他方面的公交车辆更新购置、公交行业综合补贴等方面进行综合平衡安排。