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列车为什么对自行车说“不”

来源:中国法院网 作者: 发布时间:2015-01-12 15:38

近日,上海火车站、上海南站等贴出公告:自2015年1月5日起,严禁旅客携带自行车(含折叠自行车)和妨碍公共卫生、影响旅客列车车内通行、容易污损铁路车辆、影响站车环境秩序的物品及动物进站乘车。随后,武汉、杭州、沈阳等地也积极响应铁路总公司的新规,禁止自行车上车。(东方早报网 2015年1月6日)
身为一名驴友,我理解自行车的重要性。虽然现代社会的代步工具越来越多,但作为最传统最基本的代步工具之一,自行车短途的便捷性和绿色环保的特点决定了它难以替代。但铁路新规禁止自行车上车,并不意味着否定了自行车的作用。
据统计,携带自行车上车的人群以长途旅行的青年人为主,这种情况下,自行车的作用已经超出了日常生活人们对它使用的方式。长途骑车旅行本身是一种时髦刺激,并带有安全隐患的生活方式,与日常生活中人们寻找安全稳定的出行理念有很大的差距。因此,从日常人们对自行车的使用来讲,这条新规依然是符合大众的实际需求状况的。
作为一个公民,我对铁路总公司的规定表示支持。有人说,自行车只要不妨碍别人走路就没有问题了。但如果你是站票,想在车厢连接处或者车厢门口休息,这时你就会觉得自行车是个障碍物了。也有人说,自行车能有什么隐患呢?假设小朋友在车上走动,谁能保证活泼可爱的他们不会乱动,不会摔跤?此时,你也会觉得自行车是个潜在的安全隐患吧。
就这么两个简单的例子,不需要权威和大道理的解释,我们就能够换位思考,理解“禁止自行车上车”的合理性和必要性。
列车是一个公共的空间,我们应该从日常的、大众的角度去规范自己的行为,而不是以个性的方式直接或者间接的侵占他人的空间。没有人能阻挡你追求“海阔天空”,但先请“换位思考”。文明出行,才能安全回家。

摘编:admin888;   摘编日期:2015-01-09