南昌：红谷滩将增投1500辆公共自行车
在南昌红谷滩新区，公共自行车深受市民和游客青睐，成了新区独特的景色。公共自行车运行两年多，在运营过程中也出现了一点问题：早晚高峰租还车难。
“随着红谷滩新区新住宅小区不断涌现，租免费自行车的市民越来越多。早晚高峰期间部分服务点租还车困难，我们正在想办法解决。”鑫飞达南昌公司总经理刘鹏表示，不少热心市民给他们支招，如增加网点、增加自行车投放数量、加强调运调剂等。
据介绍，自行车免费租赁活动于2009年8月在红谷滩新区启动，目前已建设站点45个，投入自行车2000辆，办理免费租赁卡已超过4万张，比去年多了1万张，目前日租用量近万人次。
“现在到不少自行车站点很难租到车，尤其是处于交通量大的站点。早晚高峰期间，部分服务点的自行车很快被租完，形成潮汐现象。”刘鹏说，为了破解公共自行车租还车难问题，该公司最迟下个月将增加1500辆自行车，并增加网点，总共达到63至65个租赁点，总共投放自行车3500辆。
针对高峰时无人值守问题，刘鹏表示，傍晚6时左右是借车还车的高峰期，但服务员经常在这个时段去吃晚饭。公司已经规定，实行服务点错开吃饭时间。目前，公司正在绘制自行车租赁点地图，张贴在服务点上，何时有人值守，一目了然。另外，该公司还考虑在自行车租赁比较繁忙的几个点单独编组，方便市民出行。
刘鹏说，不少自行车成为“病”车，那是因为租用率过高，车辆损耗较大。按照规定，公共自行车使用年限只有3年，每辆车每天的使用次数为5到6次。刘鹏说：“自行车使用3年后，我们将全部更换，确保市民轻松出行。”
摘编：admin888; 摘编日期：2011年4月8日