停摆近两年 武汉市江夏区昨日重启免费公共自行车
消失近两年的公共自行车，昨又重新穿行在武汉市江夏区的大街小巷——橙红色的车身，果绿色的尾翼，一袭亮丽、活泼、动感的装束，为街头增添一抹亮色。当日，江夏区重启免费公共自行车项目，首批建设60个站点，投入1200辆车。
2011年4月，向武汉中心城区学习，新城区江夏开始试行免费公共自行车项目，但运营不到一年就停摆。“那时学校门口就有站点，大家出门还挺依赖。”江夏一中的周老师回忆说，不久就遭遇借车难、坏车多，后来连自行车也消失了。
公共自行车主管部门江夏区城管委一负责人称，为维持项目运行，当年曾将城区路灯杆广告发布权配置给运营公司。但随着城管革命，不允许在主干道路灯杆悬挂广告，运营公司认为“钱途”受影响，索性撒手不管，公共自行车项目很快夭折。
据了解，目前接手该项目运营的是武汉一家环保服务公司。公司负责人易慧称，目前城管部门配置给该项目13块立柱广告，可通过广告费弥补项目运营。针对站点覆盖少、借车难等问题，该公司还引进智能化管理系统，优化车辆调度，并新增大量站点，覆盖整个城区。“城区面积小，道路平坦，居民也有骑车习惯。”昨在谭鑫培路一处公共自行车办卡点，正在填表的江夏居民李学智这样分析自行车受青睐的原因。
不过，李学智也担心，大街小巷难见自行车道，市民想骑行必须与机动车争道。万一新公司经营不善，会不会又像以前一样停摆？
摘编：admin888; 摘编日期：2014年3月28日