bet36体育在线，自行车正回归城市
共享单车年骑行量9.5亿人次！
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早上8点，东二环建国门桥附近，市民赵女士扫开一辆共享单车，骑上宽敞的自行车道。“骑车去四惠上班，利用通勤时间锻炼了！”
过去五年，随着bet36体育在线慢行交通环境持续提升，越来越多的市民选择骑行通勤、骑行购物。2021年，bet36体育在线中心城区慢行交通出行比例创近10年来新高——达到47.8%，比2017年提升了6.9%。全市共享单车年骑行量达9.5亿人次，市民慢行交通出行意愿持续提升。
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打造景美路畅的骑行环境
在繁忙的CBD区域，骑车的通勤族可以沿着通惠河北侧绿道，转到通惠河沿岸，骑行至建外SOHO等大型写字楼之间。步行的市民，可以通过绿道从庆丰公园跨越通惠河，来到长安街南侧的CBD城市森林公园。巡河路、园林绿道与城市道路的有机衔接，“三网融合”连通了五六公里区域内道路。
为了让市民在树荫下骑车，一些汽车停车位也从树下挪走了。
在西城区南草厂街，过去设置在路侧的停车位通过内嵌方式，重新施划在了最外侧机动车道上，自行车道空间被彻底释放。近几年来，通过“三网融合”、林荫计划等规划，全市自行车道、步道正努力融入自然景观。
净化慢行空间、建设口袋公园、营造休憩空间……慢行系统示范区各有特色，遍布全市。
东城区王府井结合老城街巷胡同整治，对甘雨胡同等9条胡同实施30公里限速，率先建成交通安宁步行友好街区。石景山保险产业区规划建成4座慢行跨河桥，1.5公里全封闭儿童平衡车赛道、3公里夜间慢跑路线，促进人居环境和生态景观的双提升。
调研数据显示，2021年，自行车道违停侵入率较2020年降低47%，安全、友好的自行车出行环境逐渐形成。2021年底，84.1%的市民认为慢行整治效果较好。
从为小汽车服务，到为自行车让路
煤市街南口是连接煤市街与两广大街的节点，附近不仅有商业区，还紧邻多个居民社区，日常车多、人多。去年8月起，这个路口的信号灯杆上，多了一个自行车图案的左转信号灯。从西向北转弯的骑行者只需等候一次绿灯就能完成左转，通过时间仅需15秒。
在此之前，骑行者需下车在人行横道推行，等待两次信号灯才能完全通过路口，至少需要3分钟。
“可以说是用小动作取得大效果。”市交通委城市道路管理处一级主任科员荆禄波介绍，2021年以来，全市累计设置自行车路口一次左转74处，明确机动车、非机动车、行人交通流线和通行权限，路口通行秩序得到明显改善。从为小汽车服务，到为自行车让路，慢行交通出行方式的回归，也正在逐渐推动城市形态的改变。
2019年，bet36体育在线建成了首条全长6.5公里的自行车专用路，连接回龙观和上地软件园，相比私家车和公交车，分别节省通行时间32%和50%，解决了一大批通勤市民的出行难题。开通三年来，自行车专用路日均骑行量4000至5000人次，累计减碳超1500吨。
机动车道“